Жол кыймылынын коопсуздугу боюнча денени чагылдыруучу пленканын ролу.Жол-транспорт кырсыгынан келтирилген зыяндын катаал окуялары да прецедентте бекем турат.Айрыкча түнкү, кечки же тумандуу сыяктуу көрүүнүн төмөн стандарттарында, жол бетинин стандарттары жана жарыктандыруу стандарттары салыштырмалуу начар болгондуктан, жол кырсыгына алып келиши мүмкүн жана кесепеттери оор.Алардын ичинен түн ичинде так эмес айдоодон жана өтө катуу ылдамдыкта болгон коопсуздук кырсыктары абдан чоң үлүшүн түзөт, ал эми түнкү жол кырсыктарында каза болгондордун үлүшү салыштырмалуу жогору, ал эми зыяндуу кырсыктар көп кездешет.
Кырсыктарды болтурбоо жана азайтуу максатында, статистикалык талдоо натыйжалары жарык кайтуу белгиси абдан натыйжалуу экенин көрсөтүп турат.Караңгы стандартка ылайык, ал автокырсыктардын 29% жана каза болгондордун 44% азайтышы мүмкүн.Караңгы стандартка ылайык, автокырсыктардын санын 41% га азайтат.1999-жылы Пенсильванияда 20 883 кагылышуу болуп, 8 159 адам жарадар болуп, 508 адам каза болгон, NHTSTтин баалоо тутумунун программалык камсыздоосу тарабынан билдирилген статистикага ылайык.Эгерде бардык чоң жүк ташуучу унаалар ретро-жеңил белгини колдонсо, анда 7800 кагылышуу азайып, 3100-5000 адамдын зыянга учурашынын алдын алууга жана 191-350 адамдын өмүрүн сактап калууга болот.Мындай үрөй учурарлык статистика жол кыймылынын коопсуздугу үчүн дененин чагылдыруучу белгилеринин маанилүү ролун тастыктайт.
Техникалык өнүгүү тенденциясы жана алдын алуу маалымдуулугунун өркүндөтүлүшү менен, кырсыктын жоопкерчилигин баалоодо, дененин чагылтуу белгилерин таануу акырындык менен жакшырып баратат, ал башында чапталганбы, чаптоо стандарты азырбы, андан кийин чагылдырылганбы же жокпу? аткаруу квалификациялуу..Артынан кагылышууларда жоопкерчиликтүү унаа сатып алуучулардын көп сандаган учурлары стандартка жооп бербеген стикерлердин же ретро чагылдыруучу белгилердин сапатсыздыгынан улам ачыкка чыгып, Интернетте жана ири гезит-журналдарда жарыяланган.Буга окшогон ырайымсыз окуялар катталган жок.Суроо унаа сатып алуучулардын маалымдуулугун жогорулатуу үчүн жигердүү жарыялоо жана пландаштыруу таасирин тийгизет, бирок ошол эле учурда, ал ошондой эле артка белгилерин текшерүү жана көзөмөлдөө бөлүмдөрү үчүн ачык-айкын жогорку жоболорду алдыга койду.
Техникалык өнүгүү тенденциясы жана алдын алуу маалымдуулугунун өркүндөтүлүшү менен, кырсыктын жоопкерчилигин баалоодо, дененин чагылтуу белгилерин таануу акырындык менен жакшырып баратат, ал башында чапталганбы, чаптоо стандарты азырбы, андан кийин чагылдырылганбы же жокпу? аткаруу квалификациялуу..Артынан кагылышууларда жоопкерчиликтүү унаа сатып алуучулардын көп сандаган учурлары стандартка жооп бербеген стикерлердин же ретро чагылдыруучу белгилердин сапатсыздыгынан улам ачыкка чыгып, Интернетте жана ири гезит-журналдарда жарыяланган.Буга окшогон ырайымсыз окуялар катталган жок.Суроо унаа сатып алуучулардын маалымдуулугун жогорулатуу үчүн жигердүү жарыялоо жана пландаштыруу таасирин тийгизет, бирок ошол эле учурда, ал ошондой эле артка белгилерин текшерүү жана көзөмөлдөө бөлүмдөрү үчүн ачык-айкын жогорку жоболорду алдыга койду.
Ошондуктан, чагылтуу белгилеринин айлануу баскычында башкаруу диапазонун тез жана негиздүү жакшыртуу, коопсуз айдоону камсыз кылуу үчүн денеге чагылдыруучу белгилердин таасирин практикалык түрдө ишке ашырат.Инспекциялык бөлүм автотранспорт каражаттарын текшерүү боюнча тиешелүү улуттук ченемдерди гана так аткарбастан, ошондой эле талаптарга жооп бербеген дененин чагылтуу белгилерин чечкиндүү иликтеп, иш алып барат, ошондой эле ретро-чагылтуу белгилерин саткан буйволдун жеке жүрүм-турумун катуу текшерип, жазалайт;Айдоочулар жана унаа сатып алуучулар кузовго чагылтуу белгилерин чаптап коюунун мааниси жөн гана жабыш үчүн эмес, өзүнүн жана башкалардын жеке коопсуздугун камсыз кылуудан көз каранды экенин түшүнүүгө мүмкүндүк берет.
Посттун убактысы: 17-август-2022